Głosowanie nad przepisami dotyczącymi m.in. zasad delegowania kierowców, czasu pracy, tachografów, wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i dostępu do międzynarodowego rynku przewozów drogowych toczyły się od wczoraj, ponieważ przeprowadzane były zdalnie.
Ponieważ ostatecznie wszystkie sprawozdania wchodzące w skład Pakietu Mobilności zostały przegłosowane bez konieczności naniesienia poprawek, oznacza to de facto koniec prac nad nim.
Dla przewoźników z wielu krajów, w tym z Polski i Europy Środkowo-Wschodniej, jest to równoznaczne ze wzmożeniem biurokracji i utrudnień związanych z prowadzeniem działalności. W konsekwencji, jak przekonują przedstawiciele branży w Polsce – przed wieloma przewoźnikami stanie widmo zamknięcia firmy.