Aktualności AsstrA

Na początku kwietnia br. na szczycie w Brukseli kraje UE i Wielka Brytania uzgodniły, że termin brexitu zostanie przeniesiony z 30 marca na 31 października br.

Branża transportowo-logistyczna znajduje się w czołówce pod względem liczby wdrażanych rozwiązań informatycznych.

Pojęcie druku 3D ostatnio coraz częściej pojawia się w artykułach i tematach rozmów wielu przedsiębiorców. Najważniejsze dwa pytania, jakie wtedy padają, dotyczą tego, jak wykorzystać innowacyjność druku 3D w przedsiębiorstwie oraz jak ta rewolucja wpłynie na firmę.

Po stworzeniu innowacyjnego modelu transportu pasażerskiego Uber zastosował tę samą koncepcję w transporcie towarów i opracował nowe aplikacje: UberFreight* i UberRush**.

Według lokalnych mediów w 2018 roku obroty rumuńskiej branży automotive wzrosły o 20% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Państwo Środka to największy importer Europy. Z każdym rokiem za Mur dociera coraz więcej produktów pochodzenia europejskiego.

Koncepcja przedłużenia życia fascynuje ludzkość od czasów starożytnych.

W ostatnim artykule skupiliśmy się na przewozach kolejowych wewnątrz Europy. Tym razem pochylimy się nad rozwiązaniem najczęściej wybieranym przez europejskich spedytorów, jakim jest transport drogowy.

Ostatni artykuł traktował o najpopularniejszym w Europie środku transportu – przewozach drogowych.

Czy zniesienie przez Rosję embarga pozwoliłoby znacząco zwiększyć potoki ładunków na Nowym Jedwabnym Szlaku i zrównoważyć przewozy kolejowe na kierunku Europa-Chiny?

Transport kontenerów koleją to najdynamiczniej rozwijająca się gałąź logistyki.

Cztery filary transportu ładunków – transport drogowy, lotniczy, morski i kolejowy. Który z nich jest potężniejszy i bardziej stabilny? Odpowiedzi szukamy w serii wywiadów na temat transportu na terenie Europy. W pierwszym materiale o przewozach kolejowych opowiada Kierownik Europejskiego Działu Transportu Kolejowego w AsstrA-Associated Traffic AG, Ewa Trochimiuk.

Od pewnego czasu coraz więcej mówi się o automatyzacji pracy, związanym z nią strachu przed zwolnieniami oraz o robotach, które odbierają pracownikom ich obowiązki.

Northwest Africa produces over 70% of the world’s cocoa.

Kontenerowy transport morski gwarantuje największą zdolność przewozową przy najniższych kosztach w przewozach na duże odległości, nawet z jednego kontynentu na drugi.

Przewozy z/do Chin cieszą się wśród Klientów międzynarodowej grupy kapitałowej AsstrA coraz większą popularnością.

Logistyka projektowa stała się integralną częścią działalności AsstrA-Associated Traffic AG. Do grona stałych Klientów dostawcy usług transportowo-logistycznych należą także firmy niemieckojęzyczne. Główne kierunki transportu to Rosja, Azja Środkowa i Chiny.

Grupa kapitałowa AsstrA-Associated Traffic AG podsumowała wyniki pracy za pierwsze półrocze 2019 roku

Głównym trendem XXI wieku jest rozwój automatyzacji i robotyzacji wszystkich sfer ludzkiej działalności. Postęp gospodarczy w coraz większym stopniu opiera się nie na kapitale i zasobach naturalnych, ale na innowacjach i kreatywnych rozwiązaniach.

Ponad 100 partnerów transportowych w 32 krajach świata skorzystało z dodatkowej usługi AsstrA-Associated Traffic AG. Obroty projektu za dany okres wyniosły ponad 30 milionów euro.