Chyba nikt z branży logistycznej nie zaprzeczy, że w wyniku globalnej pandemii, rok 2020 przejdzie do historii jako najtrudniejszy od dekad – zarówno dla branży jak i dla klientów.
Chociaż działy zajmujące się łańcuchem dostaw mają różne wewnętrzne wskaźniki, liderzy łańcucha powinni brać pod uwagę również doświadczenia klientów. Takie wnioski płyną z ostatniego sympozjum firmy doradczej Gartner.
Światowy popyt na przewozy lotnicze cargo we wrześniu był poniżej poziomu z poprzedniego roku. Widać jednak poprawę w stosunku do sierpnia – podaje International Aviation Association (IATA).
Rząd hiszpańskiej wspólnoty autonomicznej Kastylia i León opublikował wczoraj porozumienie zawierające szereg środków mających ograniczyć i zapobiegać rozprzestrzenianiu się koronawirusa.
Najnowszy odczyt indeksu PMI obrazujący warunki w polskim sektorze przemysłowym wskazuje na ożywienie czwarty miesiąc z rzędu. To co może jednak niepokoić, to fakt, że wskaźnik PMI w październiku był na identycznym poziomie jak we wrześniu.
Wolumen przesyłek w Wiedniu od lat rośnie, a według szacunków do 2025 r. może się podwoić. Dlatego Austriacka Izba Gospodarcza poszukuje nowych ekologicznych rozwiązań w logistyce.
21 niemieckich stowarzyszeń przemysłowych i handlowych apeluje o zwiększenie dmc w kraju z 40 do 44 ton. Dzięki temu możliwe byłoby ograniczenie emisji CO2, ale to nie jedyna zaleta tego rozwiązania.
Właściciele magazynów, a także wynajmujący tego rodzaju obiekty nie mają wątpliwości, że koszty składowania będą w najbliższych latach rosnąć. Nic dziwnego – to rezultat inflacji, ale nie tylko.
Ministrowie z krajów Unii Europejskiej odpowiedzialni za „sprawy ogólne” przyjęli wczoraj zalecenia, na podstawie których kierowcy ciężarówek w transporcie międzynarodowym zostaną zwolnieni z obowiązku kwarantanny.
O 44,3 proc. zmniejszyła się liczba rejestracji nowych ciągników samochodowych w ciągu pierwszych trzech kwartałów 2020 r., w porównaniu do ubiegłego roku. O 34 proc. – liczba samochodów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t.
Recykling wody to oszczędność nawet do 50 proc. wody czystej zużywanej w budynku i obniżenie opłaty za usługi wodne do 90 proc. – taki wniosek dla branży magazynowej płynie z najnowszego raportu „Industrial Goes Green”, który przygotowała firma doradcza Cushman & Wakefield.
33 organizacje zrzeszające przewoźników i firmy logistyczne z krajów należących do Unii Europejskiej oraz z Wielkiej Brytanii wystosowały list otwarty w sprawie umowy między Wielka Brytanią a Unią Europejska, która ma uregulować stosunki gospodarcze po przejściowym okresie od Brexitu.
Presja kosztowa, spadające ceny, walka o marże – takie zjawiska trapiły polskich przewoźników w ostatnim czasie oprócz bezpośrednich skutków rozprzestrzeniania się COVID-19.