Drobnicowe

Stan techniczny dróg ma niebagatelny wpływ nie tylko na komfort jazdy, ale przede wszystkim na bezpieczeństwo uczestników ruchu.

W coraz bardziej konkurencyjnym świecie każdy dostawca usług transportowych i logistycznych stara się oferować Klientom jak najlepsze wyniki.

Firmy transportowe z niecierpliwością czekały na ostateczną decyzję w sprawie nowych przepisów, które wprowadzą zmiany w prawie transportowym.

Lotnictwo pozostaje dochodowym i kapitałochłonnym przemysłem inżynieryjnym. W latach 2009-2019 przychody komercyjnych linii lotniczych każdego roku rosły o 5,3%.

Rok 2019 to koniec 10-letniej passy w branży motoryzacyjnej. Wojna handlowa między ChRL a USA wywołała spadek mocy produkcyjnych i pogłębiła spowolnienie gospodarcze w Chinach.

Rozprzestrzenianie się pandemii koronawirusa spowodowało największe załamanie gospodarcze w Europie w ciągu ostatnich 10 lat.

Początek roku dla grupy kapitałowej AsstrA rozpoczął się wygraną w przetargu zorganizowanym przez światowego producenta w przemyśle samochodowym.

Dostawa ładunków głęboko mrożonych z jednego kontynentu na drugi w czasie pandemii jest sytuacją nadzwyczajną.

Energia odnawialna z powodzeniem konkuruje z tradycyjnymi jej przodkami. Wykorzystanie energii wiatru znacznie zmniejsza produkcję CO2.

Części urządzeń elektrycznych z Chin do UE, środki farmaceutyczne z Belgii do Polski, czy też produkty kosmetyczne ze Stanów Zjednoczonych do Rosji. Usługi magazynowe są jednym z elementów rozwiązań logistycznych dla przedstawicieli różnych branż. W kwietniu 2020 r. grupa AsstrA-Associated Traffic AG otworzyła dla swoich Klientów własny magazyn w Polsce.

We współczesnym świecie licznych ofert uwagę Klientów przyciągają firmy, które zapewniają pozytywne doświadczenia.

Prezenty dla bliskich na Boże Narodzenie, Nowy Rok czy rabaty w Black Friday - pod koniec roku kalendarzowego nie brakuje powód do zakupów

Państwo Środka to największy importer Europy. Z każdym rokiem za Mur dociera coraz więcej produktów pochodzenia europejskiego.

Transport kontenerów koleją to najdynamiczniej rozwijająca się gałąź logistyki.

Przewozy drobnicowe LTL (Less Truck Load) stanowią jedną czwartą transportów towarowych na rynku europejskim. O tajemnicy sukcesu transportu drobnicowego i niuansach jego realizacji opowiada kierownik działu transportu drobnicowego w AsstrA, Justas Cibulskas.

Każdy kraj wyróżnia się własną wizytówką modową w postaci konkretnej marki związanej z danym regionem. Nie jest tajemnicą, że „ojczyzna” marki i punkty produkcyjne są często oddalone od siebie o setki i tysiące kilometrów.

Wagon moskiewskiego metra o długości 20 metrów, silnik samolotu pasażerskiego o wadze 6 ton, setki i tysiące części tramwajów miejskich. Zanim wymienione elementy staną się częścią transportu publicznego lub ciężarowego, muszą pokonać długą drogę.

Pilna przesyłka? Mały i wartościowy ładunek, który powinien być dostarczony jeszcze wczoraj? Specjaliści z grupy kapitałowej AsstrA-Associated Traffic AG znają rozwiązanie: ekspresowa dostawa.

Międzynarodowy dostawca usług transportowo-logistycznych AsstrA-Associated Traffic AG również chętnie poszerza swój portfel klientów o nowopowstałe podmioty gospodarcze. W kwietniu br. do grona kontrahentów AsstrA dołączyła rozwijająca się firma z branży kosmetycznej.

Przychody grupy kapitałowej w segmencie przewozów LTL za rok 2017 wyniosły około 640 tysięcy euro. Łączna waga wszystkich przewożonych ładunków przez ten czas wynosił 7,534 tony.