Wagon moskiewskiego metra o długości 20 metrów, silnik samolotu pasażerskiego o wadze 6 ton, setki i tysiące części tramwajów miejskich. Zanim wymienione elementy staną się częścią transportu publicznego lub ciężarowego, muszą pokonać długą drogę.
Pomimo szeroko komentowanych debat na arenie międzynarodowej określanych przez media wojną cenową między Stanami Zjednoczonymi, Europą i Rosją, międzynarodowy dostawca usług transportowo-logistycznych AsstrA-Associated Traffic AG w 2018 roku zwiększył wolumen ładunków transportowanych na szlakach transatlantyckich o 27%.
Aby dostarczyć ładunki ze stali nie potrzebujesz stalowych nerwów. Przyda się za to stalowy sprzęt. Specjalistyczne naczepy typu coilmulda sprawdzą się najlepiej.
