Logistyka projektowa

Organizacja logistyki na potrzeby przemysłu chemicznego wiąże się z licznymi wyzwaniami, przed jakimi stają zarówno Klienci, jak i firmy transportowe.

Z certyfikacją i kontrolą jakości każdy z nas ma do czynienia codziennie, niekiedy nawet o tym nie wiedząc. Certyfikaty GOST (Gosudarstwiennyj standard - norma państwowa w Rosji), ISO (International Organization for Standardization - Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna), DIN (norma DIN - regulacje wydane przez Niemiecki Instytut Normalizacyjny), czy normy EN (określają wymagania i metody testowania), a także inne dokumenty regulacyjne są odpowiedzialne za kontrolę produkcji, dostaw i wykorzystanie dowolnego przedmiotu w życiu codziennym.

Wagon moskiewskiego metra o długości 20 metrów, silnik samolotu pasażerskiego o wadze 6 ton, setki i tysiące części tramwajów miejskich. Zanim wymienione elementy staną się częścią transportu publicznego lub ciężarowego, muszą pokonać długą drogę.

W dniach 21-23 maja b.r. w niemieckiej Bremie odbędzie się jedno z najważniejszych wydarzeń dla branży logistyki ponadgabarytowej – targi Breakbulk. Przedstawiciele całego przemysłowego łańcucha dostaw zgromadzą się w ojczyźnie muzykantów z Bremy.

Kierownik Działu Lean & Process Management w transportowo-logistycznej grupie kapitałowej AsstrA-Associated Traffic AG, Maciej Tyburczy, opowiada o tym, jak podejście Lean Management pomaga spełniać oczekiwania Klientów branży transportowo-logistycznej.

Koncepcja zarządzania szlakami transportowymi (Trade Lane Management - TLM) po raz pierwszy wybrzmiała w AsstrA w 2015 roku. Obecnie filozofia ta jest aktywnie praktykowana we wszystkich krajach obecności grupy kapitałowej.

Jeśli dojdzie do twardego Brexitu, 29 marca 2019 r. Wielka Brytania opuści struktury Unii Europejskiej. Branża transportowo-logistyczna stoi przed wielkim wyzwaniem.

Europa i Unia Europejska to nie tylko Zachód. W kontekście przewozów drogowych warto pamiętać również o dużym potencjale eksportowo-importowym Europy Południowo-Wschodniej, w tym Półwyspu Bałkańskiego.

Ropa naftowa, kwasy, czekolada. Co łączy te, na pierwszy rzut oka, zupełnie różne produkty? Wszystkie należą do kategorii ładunków płynnych.

W ostatnich latach branża motoryzacyjna aktywnie się rozwija. Producenci samochodów zwiększają produkcję, wzrasta wielkość importu i eksportu, rozszerza się sieć dystrybucji. Analogicznie podnoszą się również wskaźniki zapotrzebowania na usługi transportowo-logistyczne w danym segmencie rynku.

Budowa lotnisk, reaktorów, fabryk, dużych ośrodków przemysłowych – realizacja tak ambitnych projektów jest możliwa wyłącznie dzięki odpowiedniej koncepcji, jaką jest logistyka projektowa. O tym, jak wybrać odpowiednie projektowe rozwiązanie logistyczne dla danego Klienta i na co zwrócić uwagę podczas planowania transportu, opowiada Andrej Abramov, Specjalista z działu AsstrA Industrial Project Logistics.

W realizacji każdego projektu logistycznego liczy się czas. W branży medycznej – szczególnie. AsstrA Polska Sp. z o.o. ma tego świadomość i aktywnie wspiera rozwój sektora medycznego.

Od marca do sierpnia 2018 r. międzynarodowy dostawca usług transportowo-logistycznych AsstrA przetransportował części dźwigu, przeciwwagi, sprzęt do obsługi dźwigów, a także kilka modułów samobieżnych, które służą do przemieszczania ładunków ponadgabarytowych.

W sierpniu tego roku transportowo-logistyczna grupa kapitałowa AsstrA zrealizowała dostawę 26-metrowego wagonu do Niemiec, a już kilka tygodni później podobny ładunek został przetransportowany ze Szwajcarii.

Sukces to osiągnięcie wyznaczonych celów. Brzmi banalnie, niemniej pod tym pojęciem kryje się zawiły mechanizm, którego praca zależy od wielu czynników. Osiągniecie sukcesu zależy nie tylko od posiadanych możliwości, doświadczenia, kompetencji, ale również od odrobiny szczęścia. Innym niezwykle istotnym czynnikiem wpływającym na powodzenie prowadzonego biznesu są sprawdzeni partnerzy. Eksperci z grupy transportowo-logistycznej AsstrA-Associated Traffic AG wiedzą, że wiarygodni i lojalni dostawcy to klucz do sukcesu.

Pierwszy transport tytoniu do Europy w formie ładunku drobnicowego zrealizował Krzysztof Kolumb. Od tego momentu minęło 500 lat. Dziś objętość produkowanych i transportowanych wyrobów tytoniowych na świecie sięga rzędu 8 milionów ton rocznie.

Adaptacja usług logistycznych do potrzeb poszczególnych branż jest sprawdzoną strategią rozwoju, z której korzystają doświadczeni gracze na rynku transportowym i logistycznym.

Ładunki ponadgabarytowe – ciężkie. Towary ADR – ryzykowne. Produkty chemiczne – niebezpieczne. Odzież – kosztowna. Żywe zwierzęta – ŻYWE!

Branża transportowo-logistyczna to jedna ze sfer, gdzie zdolność szybkiej i spokojnej adaptacji do zmian oraz umiejętność znajdowania rozwiązań nawet w pozornie patowej sytuacji, to nie tylko ważna, ale wręcz kluczowa cecha biznesu.

Potwierdzeniem jakościowych usług w AsstrA jest zrealizowany w ostatnim czasie przez specjalistów z działu transportu lotniczego projekt transportu szczególnie wrażliwego ładunku, jakim są środki farmaceutyczne. Towar został dostarczony z Moskwy do Biszkeku (Kirgistan). Kluczowym wymaganiem klienta i głównym warunkiem mającym zapewnić bezpieczeństwo leków było ścisłe przestrzeganie odpowiedniej temperatury – od +10ºС do + 25ºС.

O tym, jak francuskie, włoskie, gruzińskie i chilijskie wina trafiają do domów, restauracji i sklepów winiarskich na całym świecie opowiada kierownik działu Drinks and Tobacco Logistics w AsstrA-Associated Traffic AG, Katarzyna Mochalkina.

Międzynarodowa firma transportowo-logistyczna AsstrA-Associated Traffic AG od wielu lat specjalizuje się w organizowaniu przewozów z wykorzystaniem transportu kolejowego.

Od ponad 20 lat AsstrA świadczy kompleksową ofertę usług transportowych i logistycznych w zakresie realizacji międzynarodowych przewozów ładunków chemicznych. Ze względu na rozbudowaną geografię tras, z usług firmy korzystają klienci z różnych stron świata.

Sympozjum TCL 2018 zgromadziło razem ambitnych przedstawicieli branży konferencyjnej, którzy chcieli podzielić się swoimi spostrzeżeniami biznesowymi na temat globalnej sytuacji w branży farmaceutycznej oraz spotkać potencjalnych partnerów.