Sana Oil i AsstrA: strategiczne partnerstwo w zakresie logistyki projektowej

Sana Oil Corporation, jedna z wiodących firm w kazachstańskim sektorze ropy naftowej, gazu i przetwórstwa, nawiązała strategiczne partnerstwo z międzynarodową grupą firm AsstrA-Associated Traffic AG.

Umowa obejmuje kompleksowe wsparcie logistyczne dla projektów przemysłowych i infrastrukturalnych - od wstępnego planowania aż po finalną realizację. Dla AsstrA to partnerstwo oznacza nie tylko nowy poziom odpowiedzialności, ale również wzmacnia jej pozycję jako zaufanego eksperta logistycznego w sektorach energetycznym i przetwórczym Azji Środkowej.

- Logistyka projektowa to zawsze wyzwanie: wielozadaniowość, wysoki poziom koordynacji oraz pełna odpowiedzialność za efekty. Postrzegamy nasze partnerstwo z Sana Oil jako wyraz silnego zaufania i strategicznego znaczenia. To nie tylko transport – to tworzenie kompleksowego systemu logistycznego, który stanowi solidne wsparcie na każdym etapie realizacji projektu. Jesteśmy pewni naszych kompetencji i gotowi sprostać najwyższym oczekiwaniom - mówi Ramilya Akhmetova, General Manager AsstrA w Kazachstanie.

Sana Oil konsekwentnie rozbudowuje moce produkcyjne oraz intensyfikuje działalność eksportową, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na rynkach zagranicznych. Te działania wymagają precyzyjnej, elastycznej i zintegrowanej logistyki, spełniającej zarówno międzynarodowe standardy, jak i specyficzne wymagania branży.

- W logistyce projektowej zawsze skupiamy się na kluczowych wskaźnikach efektywności klienta (KPI). Budujemy kontrolowany, technicznie solidny proces, ściśle przestrzegając harmonogramów, budżetów, monitoringu i bezpieczeństwa ładunków. W naszej współpracy z Sana Oil przekłada się to na szczegółowe planowanie tras, dobór specjalistycznego transportu oraz koordynację dostosowaną do specyfiki branży - dodaje Nikita Kim, Kierownik IPL w AsstrA Kazachstan.

Partnerstwo AsstrA i Sana Oil rozwija się w czasie rosnącej aktywności inwestycyjnej i coraz ważniejszej roli Kazachstanu jako eurazjatyckiego węzła tranzytowego. Szczególnie po czerwcowym szczycie „Azja Centralna – Chiny” priorytety regionalne przesunęły się w kierunku współpracy przemysłowej i integracji infrastruktury, co wymaga nowoczesnych, technologicznie zaawansowanych rozwiązań logistycznych.