W sierpniu 2025 roku klient AsstrA zlecił przewóz ładunku ponadgabarytowego i ciężkiego do Mongolii.

Ładunek składał się z dwóch partii zwojów o wadze 14, 23 i 25 ton każda. Łączna waga przewożonego ładunku przekroczyła 330 ton. Trasa prowadziła z Niemiec do Ułan Bator, stolicy Mongolii. Do realizacji przesyłki wybrano rozwiązanie intermodalne. W pierwszym etapie zwoje drutu zostały dostarczone transportem drogowym, a następnie przeładowane na wagony kolejowe.

Aby zapewnić bezpieczną dostawę, specjaliści ds. transportu kolejowego AsstrA przygotowali schemat załadunku i zabezpieczenia ładunku na torach kolejowych. Dzięki temu mogliśmy obliczyć optymalne rozłożenie ciężaru na wagonach. Po ostatecznej akceptacji, ładunek został załadowany na otwarte wagony kolejowe: pierwsza partia trafiła na platformy kolejowe, a druga na otwarte wagony. Wszystkie operacje przeładunkowe zostały wykonane zgodnie z planem i pod kontrolą inspektorów AsstrA. Klient otrzymywał codziennie raporty, co umożliwiło mu bieżące śledzenie ładunku na każdym etapie transportu.

 - Jak to często bywa w świecie logistyki, napotkaliśmy pewne trudności: po przyjeździe ładunku na granicę, musieliśmy pilnie przygotować dodatkowe dokumenty. Dzięki szybkiej reakcji zespołu AsstrA i ścisłej współpracy z klientem, wszystkie pojazdy zostały odprawione bez opóźnień, a transport kontynuowano zgodnie z planem - powiedziała Olga Davidovich, Forwarding Specialist w AsstrA.

Koordynacja planu załadunku oraz obsługa wszelkiej dokumentacji niezbędnej do realizacji transportu odbyły się zgodnie z wymaganiami klienta. Skumulowane wysiłki wszystkich zaangażowanych stron oraz profesjonalne podejście logistyczne zespołu AsstrA na każdym etapie zapewniły pomyślną dostawę ładunku do miejsca docelowego.